评论员 王学钧

这两天，深圳火车站被一辆私家车搞得手忙脚乱。

(资料图片仅供参考)

7月4日，有人发视频爆料，一辆貌似送人上车的私家车，竟极其罕见地开上了人头攒动的深圳高铁站台。爆料视频在网上热传，迅速引发热议，涉事的深圳火车站站上了舆论的风口浪尖。

7月5日，在一番“解释”之后，深圳火车站通过官方微博正式对此作出回应——对社会车辆违规进入车站站台深表歉意，并表示下一步将严格管理，杜绝出现类似现象。

虽说涉事车站的回应还算及时，态度还算诚恳，可不少人并不买账。相关舆情非但没有就此平息，似乎还有愈演愈烈之势。

这还真不能怪公众太苛刻太多事。

如此回应太过轻描淡写，语焉不详。

按照涉事车站的说法，站台本身是不准开车进去的，除非有特殊情况。站方也没有像某些外地车站那样，有什么允许社会车辆上站台接送旅客的付费VIP服务。在这种情况下，那辆被曝光的私家车究竟为什么能开上高铁站台？如果确有某种特殊情况，那这种特殊情况究竟是怎么样的？是否已经特殊到了非要突破既定规则不可的程度？从舆情应对的角度看，这都是不容回避的必答题。

可在作回应时，涉事车站竟对此只字未提。这究竟是一次无心之过，还是一种刻意为之的敷衍塞责？

更令人不满的是，涉事车站貌似诚恳的道歉更像是在打哈哈。在站方回应中，道歉显得极其“抽象”，对是否对相关人员进行问责以及如何实施问责也是只字未提。

正如有人已指出的，如果没有车站内部的人“配合”，私家车不可能违规开上高铁站台。违规给私家车放行的究竟是谁？是放行者自作主张假公济私，还是有人给放行者发布了某种命令？不论是违规给私家车放行的人，还是违规发布放行“命令”的人，都已违规，都应被追究责任。一份郑重其事的回应，怎能只字不提问责的事呢？是因为如此这般的违规之举早已成为某种惯例，还是心存侥幸，把公众当傻瓜来糊弄？

公众较真并非小题大做。私家车违规开上高铁站台，看似事不大，问题却不小。

一者，火车站站台空间很有限。旅客上下车期间，站台空间显得尤其局促。在这种情况下，社会车辆违规开上站台，不仅会干扰乘客正常通行，还会带来本可避免的安全隐患。

二者，规则是用来遵守的，而不是用来违背的。如果有人可以因为拥有某种“优势”而擅自违背既定规则，那就是以“特权”挑战公平，以“特例”冒犯公众。对此，正直的围观者很难视而不见、无动于衷。

在这个意义上，私家车开上深圳高铁站要想不引发舆情也难。三年多以前，当有人在闭馆日把豪华越野车开进故宫时，类似的汹汹舆情已经出现过了。公众究竟是怎么看怎么想的，其实有关各方都知道，也都该知道。

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